Пет главних типова мостова

Пет главних типова мостова

• Беам Бридгес
• Мостови са интегрисаним гредама
• Конзолни мостови
• Арцх Бридгес
• Мостови са кабловима

Беам Бридгес
Мост са гредама је један од најједноставнијих и најисплативијих мостова за изградњу. Мостови са гредама су најпопуларнији тип конструкције мостова у Великој Британији због своје једноставности у дизајну.

Мост са гредама може укључивати неколико греда које се крећу паралелно како би подржале горњу палубу, која се често назива 'једноставно ослоњеном' конструкцијом, јер нема преноса напрезања као што се види у другим типовима конструкције моста.

Мостови са интегрисаним гредама
Мостови са интегрисаним гредама су модеран приступ дизајну традиционалним мостовима са гредама који укључују лежајеве моста и дилатационе спојеве. Развој метода изградње и дизајна монтажних греда омогућио је уклањање проблема одржавања око лежајева моста и дилатационих спојева.

Подконструкција и горња конструкција интегралне греде моста изводе се без икаквих спојева између распона или између распона и упорњака. Стога, горња конструкција и упорњаци делују као појединачне структурне јединице које добро функционишу за мостове кратког до средњег распона.

Конзолни мостови
Конзолни мост се гради помоћу конзола, конструкција које се пројектују хоризонтално и које се ослањају само на један крај. Ако нисте упознати са принципом конзоле, замислите даску за скокове ослоњену на један крај.

Конзолни мост је изграђен помоћу стубова који су сигурно причвршћени за земљу. Конструкција је конструисана ка споља од сваког стуба, са хоризонталном гредом која је често подупрта дијагоналним подупирачима.

Арцх Бридге

Лучни мостови су невероватно јаки и једноставни мостови који се користе хиљадама година.

Ове мостове су увели Римљани и они су и данас популарни; међутим, у овом модерном времену, лучни мостови се граде од бетона, а не од материјала од камена и цигле који су се историјски користили.

Конструкција лучног моста види упорнице на сваком крају у облику закривљеног лука. Његова полукружна конструкција функционише тако што преноси тежину моста и његова оптерећења на два упоришта. Природна кривина лука и његова способност да распрши силу према споља значајно смањује ефекте напетости на доњој страни лука.

Ови мостови се користе за било шта, од пешачких до тешких железничких мостова. Негативност ове врсте мостоградње су мали распони и спор процес изградње.

Мост са кабловима

Мост са кабловима остаје популаран дизајн за распоне веће од конзолних мостова и краће од најдужих висећих мостова, а његов дизајн датира из 16. века.

Конструкција моста са кабловима зависи од стубова/пилона, који су носиви елемент конструкције. Каблови су повезани од стубова до палубе испод. Или директно са врха торња или на различитим тачкама колоне. Већина људи ову функцију повезује са мостовима са кабловима. Овај тип конструкције моста се користи за веће распоне који се не могу постићи конзолним мостом, али мањим од висећег моста. Једно од главних проблема са овим типом моста је то што централна веза каблова може поставити хоризонталну силу на палубу. Због тога, конструкција палубе мора бити ојачана како би издржала текуће силе.